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  • 實現碳中和具有重大長遠價值

    2022-5-26 15:03 來源: 微能網

      碳中和作為涉及未來我國40年發展的一項重大國策,相關話題討論熱度不減。碳中和意味著什么,會對哪些行業產生影響?

      過去30多年來,全球能源消耗量基本保持逐年增長的趨勢,但化石能源在人類的能源結構中占比基本保持穩定,目前占85%左右;能源消耗占比第二的是水電,約占7%;核能排名第三,約占4.5%;太陽能、風能、潮汐能、地熱能、現代生物質能等加總,約占3.5%。必須清醒地認識到,備受關注的新能源在全球的能源結構中體量不大,與主要能源還有很大差距。

      第一次工業革命以來,人類在生產過程中排放了大量的溫室氣體。根據中科院院士杜祥琬的說法,全世界排放的溫室氣體主要是二氧化碳,占比約74%。二氧化碳的大量排放直接推高了全球地表的平均溫度。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的估算,和工業革命前相比,2017年全球平均氣溫已經上升了約1℃。按照目前速度,每過10年,全球就會變暖0.2℃,到2040年左右將升溫1.5℃。

      全球氣候變暖帶來的一大直接后果是海平面上升。據估算,如果全球平均海平面上升50cm,紐約、上海、東京等特大型城市圈將受到嚴重影響。此外,IPCC經過評估后發現,全球氣候變化還可能會造成包括水資源短缺、農林牧漁減產、極端天氣頻發、傳染病流行等一系列后果,對生態環境和人類社會造成巨大影響。

      為應對氣候變暖,人類需要設法在宏觀層面實現碳的“零排放”,即碳中和。在2015年12月舉行的第21屆締約方會議(COP21)上,包括我國在內的195個國家簽署了《巴黎協定》,確立了“把全球平均氣溫升幅控制在工業化前水平以上低于2℃之內,并努力將氣溫升幅限制在工業化前水平1.5℃之內”的戰略目標。

      我國在“碳中和”進程中扮演著不可或缺的角色。作為世界上最大的能源消費國和碳排放國,我國的二氧化碳排放量占全球總量的三分之一,溫室氣體的排放量約占全球總量的四分之一。以我國現有的排放密集型基礎設施狀況為基礎,且目前的運行方式保持不變,到2060年,預計將排放1750億噸的二氧化碳。對于“將全球溫度上升幅度限制在1.5℃”這一目標來說,這一排放規模意味著我國將占用同期全球排放預算的三分之一。

      2020年,我國宣布了“雙碳”目標:二氧化碳排放量力爭于2030年前達到峰值,爭取2060年前實現碳中和。這個目標也寫進了《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》。必須看到,從碳達峰到碳中和,我國的過渡期比美國、法國、德國等發達國家更短。主動承擔如此艱巨的任務,既是我國國內經濟社會發展的需要,也體現了我國積極履行國際義務的大國擔當。

      對我國來說,實現碳中和具有重大且長遠的價值。

      一是有助于保障能源安全?!案幻?、貧油、少氣”的基本國情決定了我國的石油和天然氣對外依存度較高。根據IEA和BP統計,我國已于2017年超過美國成為最大的石油進口國,并于2018年取代日本成為最大的天然氣凈進口國。2020年,我國消費的石油和天然氣中,進口比例分別超過70%和45%。

      因此,如果能用風、光等全球分布相對均衡的新能源取代化石能源,將打破我國資源過多依賴海外進口的現狀。而利用這些新能源的關鍵在于技術水平和制造業能力。未來新能源利用領域的技術成熟后,我國有望從“化石能源進口國”轉型為“新能源生產能力出口國”。過去10年中,我國在許多清潔能源技術的制造領域已經占據全球領先地位,加快能源轉型將鞏固我國在全球清潔能源技術價值鏈中的地位。

      二是能夠持續提供發展動能。在《碳中和與我國經濟增長邏輯》一文中,北京大學光華管理學院院長劉俏認為,實現碳中和將促使我國對很多底層技術加大研發投入,從而為我國未來的經濟發展持續提供動能。劉俏認為,與再工業化(產業的數字化轉型)、新基建(再工業化所需的基礎設施)、更徹底的改革開放等其他選項相比,實現碳中和是新發展階段推動全要素生產率提升的最大動能,有助于推動更大的經濟社會系統性變革。

      事實上,我國已經作出行動安排。比如,根據“十四五”規劃,我國力爭將下一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端設備、新能源車輛等戰略性新興產業在GDP中的份額,從2019年的12%左右提高到2025年的17%。

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